Informátor TV-SAT, CCTV, WLAN

Budoucnost mezinárodní dopravy.

Švédská společnost Einride, lídr v oblasti autonomních nákladních vozidel, oznámila průlomový úspěch – její bezpilotní kamion poprvé absolvoval mezinárodní trasu v Evropě bez přítomnosti řidiče v kabině. Překročení norsko-švédské hranice v obci Ørje představuje významný krok směrem k budoucnosti moderní nákladní dopravy.

Zadavatelem přepravy byla společnost PostNord – jeden z předních hráčů na logistickém trhu v severském regionu, který ročně zpracovává stovky milionů zásilek. Celý projekt se uskutečnil v rámci projektu Modi, spolufinancovaného Evropskou unií, jehož cílem je zavádění inovativních řešení v oblasti automatizované mobility a sdílené dopravy. Je to důkazem toho, že autonomní nákladní vozy přestávají být vizí budoucnosti a stávají se reálnou součástí moderní logistiky, připravenou k provozu v každodenních provozních podmínkách.

Překročení hranice mezi Norskem a Švédskem představuje pro autonomní dopravní systémy zvláštní výzvu, protože vyžaduje přizpůsobení se různým vnitrostátním předpisům a infrastruktuře – od dopravního značení až po celní postupy. Dosud tyto překážky výrazně omezovaly možnost použití autonomních vozidel v mezinárodní dopravě. Klíčovým prvkem tohoto úspěchu byla pokročilá digitální integrace. Společnost Einride použila vlastní operační platformu Driver a systém řízení Control Tower, které spolupracovaly s norským celním systémem Digitoll. Díky podpoře technologického partnera – společnosti Q-Free – bylo možné plně automatizovat proces celního odbavení. Náklad byl nahlášen předem, což umožnilo plynulé překročení hranice bez nutnosti zastavení vozidla nebo zásahu člověka.

Provedení testu by nebylo možné bez podpory ze strany veřejných institucí. Norská celní správa Tolletaten nejenže dala souhlas k realizaci projektu, ale také zdůraznila, že automatizace hraničních kontrol je klíčovým směrem vývoje v oblasti logistiky budoucnosti. Stojí za zmínku, že technologie Einride přesahuje rámec samotného vozidla – jedná se o komplexní ekosystém zahrnující digitální nástroje pro plánování tras, monitorování provozu a správu vozového parku. Díky tomu je možné nejen zvýšit efektivitu přepravy, ale také snížit emise CO2 a zvýšit úroveň bezpečnosti – aspekty, které jsou stále důležitější jak pro zákazníky, tak pro regulační orgány EU.

Fotografická soutěž byla rozhodnuta.

Děkujeme všem účastníkům soutěže za hojnou účast a zaslání nádherných fotografií. Je to další rok, ve kterém společně dokazujeme, že pomocí antén lze vytvářet umění.

Gratulujeme vítězům a oceněným a zveme vás k zasílání svých prací do příštího jubilejního ročníku soutěže „Zajímavosti o anténách“. Níže představujeme galerii vítězů:

IP videotelefon pro velký dům.

Níže uvedený schéma představuje koncepci instalace IP videotelefonu Dahua pro velký rodinný dům s několika podlažími. Dva vchody jsou obsluhovány branovými stanicemi VTO2202F-P-S2 Q6035. Hlavní brána umožňuje připojení hlavního vchodu a pomocí modulu DEE1010B-S2 Q6801 lze připojit vjezdovou bránu. Další, podřízená brána umožňuje otevření boční branky. Ovládání vchodů je možné jak z monitoru, tak pomocí klientské aplikace v telefonu.

Na každém patře jsou umístěny monitory VTH2421FW-P Q6523W s dotykovými 7palcovými displeji. Monitory mají 1 reléový výstup (NO) a 6 alarmových vstupů typu NO / NC, které umožňují vytvoření jednoduchého alarmového systému.
To umožňuje připojení dalších senzorů a bezpečnostních zařízení, jako jsou: pohybové senzory (PIR), kontaktory, alarmová tlačítka nebo siréna. Díky tomu může videotelefonní systém plnit nejen komunikační funkci, ale také představovat jednoduchý alarmový systém.
Po detekci alarmové události monitor automaticky zobrazí oznámení, spustí zvukový signál nebo odešle výstrahu do mobilní aplikace DMSS. Monitory také umožňují prohlížení obrazu z kamer monitorovacího systému. Je například možné připojit kameru IPC-HFW1239TL1-A-IL Q0359, která nabízí obraz s rozlišením 2 MPix.

K napájení dveřních stanic, monitorů a kamer byl použit vysoce výkonný přepínač Ultipower N29995 s 8 porty PoE kompatibilními se standardem 802.3af.

Po stisknutí tlačítka začnou všechny panely v domě současně zvonit (samozřejmě je možná i jiná konfigurace). Po přijetí hovoru je možná plynulá obousměrná audio/video komunikace a dálkové otevření zámku. Pokud je nájemník nepřítomen, hovor může být přesměrován na smartphone, což umožňuje dálkové otevření brány. Vestavěná paměť monitorů o kapacitě 8 GB umožňuje ukládání fotografií, zpráv a zanechání vzkazu v případě nepřítomnosti nájemníka.

Nová anténa SMART COMBO v nabídce.

Společnost Dipol rozšířila nabídku antén typu COMBO (dvoufrekvenčních: VHF + UHF). Televizní anténa DVB-T2 Y3 PASSIVE COMBO s polarizací H/V A2120 byla navržena pro náročné uživatele, kteří očekávají vysokou kvalitu příjmu signálu pozemního vysílání DVB-T2, a to jak v pásmu VHF, tak i UHF. Model Y3 PASSIVE COMBO se vyznačuje vysokým energetickým ziskem (14,1 dBi pro pásmo UHF a 7,2 dBi pro pásmo VHF), což se promítá do stabilního příjmu i v obtížnějších terénních podmínkách nebo při větších vzdálenostech od vysílače. Anténa pracuje pouze v pasivním režimu (bez dodatečného zesílení signálu).

Anténa DIPOL Y3 PASSIVE COMBO A2120 patří do rodiny antén SMARTwww.dipolnet.cz/7021.htm?attr-5708[1]=24886***, které se vyznačují estetickým vzhledem a velmi rychlou a snadnou montáží. Důležité je, že kompaktní rozměry modelu Y3 PASSIVE A2120 z něj činí dobrou volbu pro montáž na místech, jako jsou balkony, fasády budov atd.

Mrtvá zóna v reflektometru ULTIMODE OR-20.

Mrtvá zóna vzniká při reflektometrickém měření jakékoli události reflektanční povahy, tj. při odrazu světla. V instalaci optických vláken jsou takovými událostmi nejčastěji konektory. Tato zóna se nachází za konektorem a pokrývá úsek vlákna, kde reflektometr nebude schopen zaznamenat žádné události (jiné konektory, spoje, ohyby atd.).

Velikost mrtvé zóny reflektometru Ultimode OR-20 L5830 je 3 m (mrtvá zóna události, tj. zóna, ve které reflektometr nerozpozná následnou událost reflexní povahy - např. konektory) a 12 m (mrtvá zóna útlumu, tj. zóna, ve které reflektometr nerozpozná a nezměří čistě útlumovou událost - např. svařování). V případě mrtvé zóny události není pouhé rozpoznání následné události totéž jako měření jejích parametrů. Lze zhruba předpokládat, že aby bylo možné následný spoj změřit, musí se nacházet mimo útlumovou mrtvou zónu.

Následující reflektogramy byly vytvořeny pomocí OTDR L5830 zvýšením šířky měřicího impulsu z 5 ns na 1 μs. Širší puls zvyšuje dynamický rozsah reflektometru a umožňuje měřit delší optická vlákna. Je dokonale vidět, že s rostoucí šířkou měřicího impulsu klesá šum reflektogramu. Důsledkem je však zvětšení šířky počátečního píku. Tato šířka odpovídá počáteční mrtvé zóně.

Reflektometrický konektor (OTDR) také vytváří mrtvou zónu. Velikost této zóny závisí především na šířce měřicího impulsu, stavu a čistotě konektoru v reflektometru a konektoru do něj zapojeného (oba by měly být vždy čisté). Pokud výrobci deklarují velikost mrtvých zón u svých přístrojů, uvádějí je vždy pro nejkratší měřicí puls. To je samozřejmě nejpříznivější případ - zóny pak budou nejmenší.

Velikost mrtvé zóny v závislosti na šířce impulzu v reflektometru Ultimode OR-20 L5830. U 5 a 10 ns pulzů je šířka špičky stejná (to znamená, že zde nerozhoduje pulz, ale samotná elektronika) a činí přibližně 10 metrů. Tyto impulsy lze použít k měření krátkých linií o délce desítek až stovek metrů. U pulzů o délce 25 ns a 50 ns (měření do několika kilometrů) nepřesahuje velikost mrtvé zóny několik metrů a u 100 ns pulzu dosahuje přibližně 20 metrů. Delší pulzy, které umožňují měření optických vláken o délce několika až desítek kilometrů, vytvářejí mrtvé zóny dosahující 50 až 90 m..

Velikost mrtvé zóny bezprostředně za měřicím zařízením nemusí nutně 100% odpovídat mrtvé zóně vytvořené jakýmkoli konektorem dále podél vedení. To může záviset na vzdálenosti konektoru od reflektometru a především na jeho odrazivosti - konektory, které jsou odrazivější, mohou generovat větší mrtvé zóny. Ještě větší negativní vliv má znečištění konektorů nebo jejich špatné vzájemné umístění.

Při konfiguraci reflektometru je třeba dbát zvýšené opatrnosti. Měly by být použity co nejkratší impulsy, které však stále poskytují správnou úroveň dynamického rozsahu pro konkrétní situaci. Důležité je také použít přerušovací vlákno. Umožňuje eliminovat mrtvou zónu za reflektometrem, a to umožňuje měřit parametry prvního konektoru v instalaci. Jak je patrné z výše uvedených reflektogramů, délka takového vlákna, zejména při měření nejkratších linek, by mohla být 20 m, ale jako určitý standard je přijímáno vyrábět rozběhová vlákna ne kratší než 150 m. Je třeba si také uvědomit, že provedením měření z druhé strany vlákna je instalatér schopen vidět události, které nastaly v mrtvých zónách během prvního měření.

Mrtvé zóny pro Ultimode OR-20 při různých hodnotách šířky impulsu - porovnání zón na konektoru reflektometru a na konci 160 m dlouhého rozběhu vlákna - konektor typu SC/UPC. Mrtvé zóny generované konektorem na konci rozběhového vlákna jsou o několik procent kratší .

Antény pro kampusové sítě 5G.

Kampusové sítě 5G (angl. 5G campus networks) jsou soukromé lokální bezdrátové sítě založené na technologii 5G, které jsou vytvářeny pro potřeby konkrétní oblasti – tzv. kampusu. Může se jednat například o průmyslový závod, vysokou školu, letiště, přístav, logistické centrum nebo stadion.

Na rozdíl od veřejných mobilních sítí jsou kampusové sítě přizpůsobeny individuálním potřebám uživatele – nabízejí vysokou úroveň zabezpečení, nízké zpoždění, velkou propustnost a možnost kontroly celé infrastruktury ze strany vlastníka. Díky tomu se perfektně hodí pro průmyslové aplikace, kde je spolehlivá a rychlá komunikace klíčová (např. automatizace výroby, robotika, IoT).

Na rozdíl od veřejných sítí operátorů mohou být kampusové sítě budovány s využitím soukromých frekvenčních pásem (např. pásmo 3,7 GHz v EU), což umožňuje jejich úplnou izolaci a přizpůsobení parametrů potřebám konkrétního prostředí.

Společnost DIPOL nabízí antény 5G speciálně navržené pro použití v kampusových sítích pracujících na vyšších frekvencích – pásmu C. V nabídce jsou antény pro vysílací stanice i antény pro koncové terminály.

IP kamery Hikvision s hybridním osvětlením.

IP kamery značky Hikvision, které mají v názvu modelu označení -LI, jsou vybaveny hybridním osvětlením (Smart Hybrid Light), které kombinuje výhody bílého a infračerveného osvětlení. Tradiční kamery jsou vybaveny infračerveným osvětlením IR, které osvětluje scénu a umožňuje nahrávání obrazu v noci, ale na úkor ztráty barev. Kamery ColorVu mohou zaznamenávat barevný obraz po celý den, ale použití osvětlení v podobě bílého světla není vždy žádoucí. Aby tyto požadavky splnila, nabízí společnost Hikvision inteligentní hybridní kamery vybavené třemi režimy osvětlení scény: klasická infračervená, bílé LED světlo a inteligentní režim. V inteligentním režimu kamera spustí bílé světlo po detekci siluety člověka nebo vozidla, čímž zajistí barevný obraz. Po opuštění detekční zóny objektem se kamera přepne zpět do režimu IR. LED světlo kromě osvětlení scény za účelem zajištění barevného obrazu plní také další funkci v podobě odstrašení vetřelce. O tom, v jakém režimu bude kamera pracovat, rozhoduje uživatel.

Kamery s technologií Smart Hybrid Light, které jsou k dispozici v obchodě Dipol, najdete na tomto odkazu.

LED diody v multiswitchech SIGNAL PRO. Multiswitche řady SIGNAL PRO byly navrženy s ohledem na pohodlí instalatéra a spolehlivost celé multiswitchové instalace. Jedním z významných vylepšení je použití LED diodových indikátorů přiřazených k jednotlivým odběratelským výstupům...>>>více